交通運輸部關于印發(fā)《公交都市考核評價指標體系》的通知
日期：2018-04-20 來源：各省、自治區(qū),、直轄市,、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局,、委）：
為指導公交都市創(chuàng)建工作,，明確各創(chuàng)建城市考核目標,，科學評價公交都市創(chuàng)建成效,，按照《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》（國發(fā)〔2012〕64號）和《關于開展國家公交都市建設示范工程有關事項的通知》（交運發(fā)〔2011〕635號,，以下簡稱《通知》）等文件要求,，部研究制定了《公交都市考核評價指標體系》?，F(xiàn)予印發(fā)，并就有關事項通知如下：
一,、科學確定考核評價指標體系,。《公交都市考核評價指標體系》共設置指標30個,，分為考核指標和參考指標,，其中考核指標20個，是考核評價公交都市的約束性指標,；參考指標10個,，是考核評價公交都市的重要參考依據(jù)。各創(chuàng)建城市可結合自身公共交通發(fā)展特點提出不超過3個特色指標,，經(jīng)部同意后,，連同考核指標和參考指標，一并納入創(chuàng)建城市的考核評價指標體系,。
二,、規(guī)范考核評價指標計算方法。有關省級交通運輸主管部門要組織公交都市創(chuàng)建城市,，嚴格按照《關于<公交都市考核評價指標體系> 的說明》（見附件）確定的計算方法和數(shù)據(jù)來源,，逐項確定本城市2012年各項指標數(shù)值。
三,、科學確定考核評價指標創(chuàng)建目標值,。各創(chuàng)建城市要結合自身實際，按照《通知》的規(guī)定,，在公交都市創(chuàng)建實施方案中提出各項指標的創(chuàng)建目標值,。部將對各創(chuàng)建城市的創(chuàng)建實施方案進行評審,，組織專家分別確定各城市的創(chuàng)建目標值，作為對公交都市創(chuàng)建成效驗收考核的依據(jù),。
公交都市考核評價指標體系
序號 | 指標名稱 | 指標類型 |
1 | 公共交通機動化出行分擔率 | 考核指標 |
2 | 公共汽電車線路網(wǎng)比率 | 考核指標 |
3 | 公共交通站點500米覆蓋率 | 考核指標 |
4 | 萬人公共交通車輛保有量 | 考核指標 |
5 | 公共交通正點率 | 考核指標 |
6 | 早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速 | 考核指標 |
7 | 早晚高峰時段公共交通平均擁擠度 | 考核指標 |
8 | 公共交通乘客滿意度 | 考核指標 |
9 | 公共汽電車進場率 | 考核指標 |
10 | 公交專用車道設置率 | 考核指標 |
11 | 綠色公共交通車輛比率 | 考核指標 |
12 | 公共汽電車責任事故死亡率 | 考核指標 |
13 | 軌道交通責任事故死亡率 | 考核指標 |
14 | 城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率 | 考核指標 |
15 | 公共交通運營補貼制度及到位率 | 考核指標 |
16 | 公共交通乘車一卡通使用率 | 考核指標 |
17 | 公共交通一卡通跨省市互聯(lián)互通 | 考核指標 |
18 | 公共交通智能化系統(tǒng)建設和運行情況 | 考核指標 |
19 | 城市公共交通規(guī)劃編制和實施情況 | 考核指標 |
20 | 建設項目交通影響評價實施情況 | 考核指標 |
21 | 公共交通出行分擔率（不含步行） | 參考指標 |
22 | 公共交通人均日出行次數(shù) | 參考指標 |
23 | 公共汽電車線路網(wǎng)密度 | 參考指標 |
24 | 公共汽電車平均車齡 | 參考指標 |
25 | 公共交通投訴處理完結率 | 參考指標 |
26 | 公共汽電車車均場站面積 | 參考指標 |
27 | 公共汽電車港灣式?？空驹O置率 | 參考指標 |
28 | 公交優(yōu)先通行交叉口比率 | 參考指標 |
29 | 公共交通職工收入水平 | 參考指標 |
30 | 公共交通優(yōu)先發(fā)展配套政策制定情況 | 參考指標 |
附件：關于《公交都市考核評價指標體系》的說明
交通運輸部 2013年6月24日